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21 Prorex XR TWS PLBaitcastrolle
Artikel-Nr. 10606-300Abbildung kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
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Big – Bigger – Big Baits!
Die Prorex XR TWS 300PL wurde insbesondere für die schwere Fischerei auf kapitale Hechte mit großen Swimbaits entwickelt. Dazu bietet die Rolle genau die passende Schnurkapazität für starke Geflochtene und durch den 300er Rollenkörper auch die optimale Balance für schwere Baitcastruten.
Das Hyper Drive Design Konzept beinhaltet die Kombination aus zahlreichen technischen Details, die diese Rolle zu einem echten Kraftpaket mit langer Lebensdauer machen. Das Hyper Drive Digigear bietet dabei die neuste Technologie im Bezug auf Getriebedesign und Langlebigkeit. Größere Zähne im Antriebsrad sorgen für eine enorme Kraftübertragung und weichen Lauf. Durch den Hyper Double Support wird das Pinion-Getriebe beidseitig durch ein Kugellager so gelagert, dass es zu besserer Kraftübertragung beim Einkurbeln unter Last und höherer Lebensdauer kommt.
Der Hyper Tough Clutch verhindert das ungewollte Umschlagen des Freilaufhebels im Wurf und bietet hohe Sicherheit bei starken Würfen. Das Hyper Armed Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine dauerhafte, optimale und verwindungsfeste Lagerung des Getriebes im Rollenkörper.
CRBB steht als Abkürzung für "Corrosion Resistant Ball Bearings" und bedeutet so viel wie salzwasserfeste, rostfreie Kugellager.
CRBB Kugellager haben eine 12x höhere Rostsicherheit gegenüber herkömmlichen Kugellagern.
MAGFORCE® | Wurfkontroll-System
Hochpräzises Wurf-Kontrollsystem, um ein Überlaufen der Spule zu verhindern. Es kontrolliert die Zentrifugalkraft der Spule während der ersten Hälfte der Wurfphase, wenn es am häufigsten zu einem Überlaufen der Spule kommt. Danach fährt es automatisch den Widerstand zurück und erlaubt somit weitere Würfe, da weniger Widerstand auf die Spule wirkt.
TWS® | Schnurführung
Das DAIWA TWS T-Wing System löst ein seit jeher bestehendes Problem der Schnurführung bei Baitcast-Rollen. Die T-förmige Schnurführung erlaubt der Schnur im Wurf frei durch die große Öffnung durchzugleiten, ohne die sonst üblichen Winkel zu bilden und ohne die sonst übliche Reibung zu erzeugen. Beim Einholen läuft die Schnur durch den kleinen, unteren Kanal und wird exakt und gleichmäßig aufgespult.
Bei herkömmlichen Schnurführungen entsteht im Wurf ein starker Winkel, je näher die Schnur von den Spulenseiten abläuft. Dies bewirkt erhöhten Reibungswiderstand - insbesondere wenn die Schnurführung an einer Seite der Spule steht. Die Wurfweite wird so reduziert. Die breite Schnurführung des T-Wing Systems erzeugt kleinere Winkel und weniger Reibungswiderstand - die Wurfweite wird erhöht.
UTD® | Bremssystem
Das UTD (Ultimate Tournament Drag) Bremssystem beinhaltet imprägnierte Bremsscheiben, die ca. 30x beständiger sind als normale Bremsscheiben. Die effektive Bremskraft wird gegenüber herkömmlichen Bremssystemen deutlich erhöht. Ein weiterer Vorteil ist der reduzierte Anlaufwiderstand – die Bremse springt sofort bei Erreichen der eingestellten Bremskraft an und bremst ruckfrei und gleichmäßig ab.
Die Ultimate Tournament Drag Bremse garantiert das ultimative Zusammenspiel zwischen Bremskontrolle, Bremskraft und super sanftem Schnurabzug.
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Stand: September 2026
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