Verformungsdaten
In CAD-gesteuerten Simulationen zeigt der Aluminium-Airdrive Rotor unter hoher Belastung nur etwa halb so viel Verformung wie ein ZAION-Airdrive Rotor.
Die Geschichte der HD Konstruktion
Die erste CERTATE aus dem Jahr 2004 war mit einem Aluminiumrotor ausgestattet. Metall ist ein Material, das hohe Steifigkeit und Belastbarkeit verschafft und zu diesem Zeitpunkt die perfekte Wahl darstellte.
ZAION, ein von DAIWA entwickeltes, hochsteifes und sehr leichtes Material mit hohem Kohlefaseranteil, wurde erstmals deutlich später als Rotormaterial für die CERTATE eingesetzt. Seitdem wurde die CERTATE konsequent mit ZAION-Rotoren ausgestattet. ZAION ist deutlich leichter als Metall und entsprach damit der Philosophie von DAIWA. Solange die für einen Rotor erforderliche Steifigkeit und Belastbarkeit gewährleistet sind, bieten geringes Gewicht und ein geringer Anlaufwiderstand entscheidende Vorteile für eine komfortable Bedienung. Diese Philosophie hat sich bis heute nicht geändert.
Im Jahr 2024 wurde die CERTATE Serie mit dem neuartigen Airdrive Rotor ausgestattet. Dieser Rotor mit seiner ausgewogenen, sphärischen Form, niedrigem Anlaufwiderstand und gleichzeitig hoher Belastbarkeit stellte bisherige Konventionen infrage. Das Material war ZAION.
Hinter den Kulissen eröffnete sich jedoch eine weitere Möglichkeit: Mit dem Airdrive Rotor ist es selbst mit schwerem Aluminium möglich, die für kleine Spinnrollen erforderliche Leichtigkeit und niedrige Trägheit zu erhalten. Dies war der Zeitpunkt, zu dem der technologische Fortschritt lange bestehende ungeschriebenen Regeln von DAIWA überwand und zu einer neuen Rollenkonstruktion führte.
CERTATE HD im Jahr 2026
Eine Sonderedition mit einem Aluminiumrotor, der mehr Stärke bietet als normalerweise erforderlich – maximale Kraft für spezielle Angelarten, die kompromisslose Leistung verlangen.
Eine CERTATE HD mit kompletter Aluminium-Konstruktion kehrt nach mehr als zwanzig Jahren zurück und vereint modernste Technologien wie das Airdrive Design und den Full Metal (AL) Monocoque Body. Sie besitzt maximale Stärke, die über das übliche hinausgeht und bewahrt dennoch eine komfortable Bedienbarkeit. Jetzt ist der Moment, diese Rolle mit Stolz in die Hände der Angler zu legen, die genau nach etwas deratigem suchen.
Da sie vollständig aus Aluminium besteht, eröffnet sie Angelmöglichkeiten, die sonst nicht realisierbar wären.
DAIWAs einzige kleine Spinnrolle aus Vollaluminium
Die Philosophie, die CERTATE über Generationen hinweg bewahrt hat, bietet eine komfortable Bedienung für jeden Angler und eine enorme Belastbarkeit, die sofort Vertrauen schafft. Während diese Tradition fortgeführt wird, beginnt 2026 ein neues Kapitel. Die CERTATE HD verwendet einen Aluminiumrotor und erhält dabei die grundlegende Performance und Ideologie der CERTATE.
Bei kleineren Spinnrollen sollte der Rotor für optimale Bedienbarkeit leicht sein. Aus diesem Grund verzichtete DAIWA nach dem ersten Modell lange Zeit auf Metallrotoren. Mit der Weiterentwicklung moderner Konstruktions-Technologien wurde diese Grenze nun endgültig aufgehoben. Der einzigartig geformte Airdrive Rotor ermöglicht es, einen Aluminiumrotor herzustellen, der den für kleine Spinnrollen essenziell geringen Anlaufwiderstand beibehält.
In Kombination mit dem Full Metal (AL) Monocoque Body entsteht eine Synergie, die eine bislang unerreichte Steifigkeit, exzellente Laufruhe und ein für Metall typisches, sattes Laufgefühl liefert. Diese Sonderedition ist für anspruchsvolle Einsatzbereiche konzipiert – zum Drill großer, kampfstraker Fische an leichtem Gerät, zum Einsatz großer, schwerer Köder oder zum fischen in der Tiefe.
Entsprechend ist das Line-up bewusst auf "Stärke limitiert": von Größe 3000 für die schwere Zanderangelei, über Größe 4000 zum Hecht-und Meerforellenfischen bis hin zu Größe 5000 zum Meeresangeln auf Köhler und Dorsch.
Zusätzlich ist die Rolle mit einer ATD Tough-Bremse mit hochbelastbaren Carbon-Bremsscheiben, hochfesten SUS-Bremsknopfmuttern, einer starken Achse, einem hohlem Airbail Schnurfangbügel für optimale Schnurverlegung mit dünnen Schnüren sowie einem neu entwickelten Magsealed Schnurlaufröllchen mit verbesserter Wasserdichtigkeit ausgestattet. Materialauswahl und Konstruktion sind konsequent auf harte Einsätze ausgelegt.
Über reine Leistungsdaten hinaus ist die außerordentliche Haptik ein hervorstechendes Merkmal der HD Modelle. Ein schimmernder Glanz durch eine neueartige Lackierung veredelt das schwarze Grunddesign. Zwei zusätzliche Kugellager an der Spulenachse erhöhen die Gesamtzahl auf zwölf, wodurch die Bremse noch gleichmäßiger arbeitet und Reibung beim Ablauf der Bremse reduziert wird.
Vom Gehäuse bis zum Rotor erzielt die CERTATE HD durch ihre komplette Metallkonstruktion eine außergewöhnliche Steifigkeit und Einholkraft – für alle Angler, die maximale Stärke verlangen und neue Möglichkeiten des Angelns erschließen möchten.
Vollaluminium
Vollaluminium-Erlebnis
Ausgestattet mit einem Aluminium-Airdrive-Rotor ist die CERTATE HD DAIWAs einzige kleine Spinnrolle aus Vollaluminium. Ein integrierter Full-Metal-(AL)-Monocoque-Body und eine massive Aluminium Engine Plate sorgen für eine kraftvolle Performance. Der Aluminium-Airdrive-Rotor dreht leicht und one großen Widerstand und sorgt für optimale Schnurverlegung auf der Aluminium-Airdrive-Spule.
Diese Vollaluminium-Spinnrolle ist extrem präzise aus ultra starken Metall-Komponenten aufgebaut und vermittelt ein bisher unerreichtes Qualitätsgefühl.
Der metallische Aspekt der Oberfläche ist ein zentrales ästhetisches Merkmal der CERTATE HD. Angelgerät besitzt auch Qualitäten, die sich nicht allein in Zahlen ausdrücken lassen. Ein geschmeidiger Lauf, der das Kurbeln zum Genuss macht, die schwarze Engine Plate sowie die glänzende neue Lackierung vermitteln sofort ein Gefühl von Wertigkeit.
Die Vollaluminium CERTATE HD steht nicht nur für Stärke – sie lädt dazu ein, ihre Haptik mit allen Sinnen zu genießen.
Power
Stärker als notwendig
Was bedeutet Stärke bei der CERTATE HD mit Aluminium-Airdrive-Rotor? Kurz gesagt: mehr Stärke, als eigentlich erforderlich wäre.
Basierend auf der ohnehin robusten CERTATE-Plattform konzentriert sich das Line-up auf Größen ab 3000 aufwärts – ausgelegt für dicke Schnüre und Anwendungen mit hoher Belastung, bei denen Steifigkeit und Einholkraft entscheidend sind.
Kraftvolle Anhiebe bei knochigen Kiefern von Großfischen, kompromisslose Drills und eine stabile Köderführung unter starkem Druck werden souverän gemeistert. Diese Leistungsreserven garantieren ein sicheres und komfortables Angelerlebnis.
Einholkraft
Die Kombination aus Aluminium-Airdrive Rotor und Full Metal (AL) Monocoque Body steigert die Einholkraft und Kraftübertragung unter hoher Last über das Niveau einer gleich großen normalen CERTATE hinaus (interner Vergleichstest). Durch die geringe Rotorverformung wird Kraft unmittelbar übertragen – ideal für kraftvolle Drills mit Großfischen und den Einsatz schwerer Köder mit hohem Wasserwiderstand.
Die ausgewogene Stabilität der Laufruhe sorgt für eine konstante Köderführung, stabilisiert das Laufverhalten und reduziert Ermüdung beim Einholen.
Anhiebskraft
Im Vergleich zu einer CERTATE gleicher Größe und identischer Bremseinstellung ist die Anhiebskraft um etwa 8% höher (interner Vergleichstest). Der steife Aluminiumrotor verformt sich unter plötzlicher Belastung weniger als ein ZAION-Rotor, wodurch die Kraft direkter auf den Fisch übertragen wird.
Ein Meilenstein modernster Technologie.
Die Summe aller Innovationen ist geboren.
Sonderedition
Rotoren kleiner Spinnrollen sollten leicht sein – davon war DAIWA stets überzeugt. Leichte Rotoren und geringe Trägheit definieren die Bedienbarkeit kleiner Spinnrollen, weshalb CERTATE traditionell mit ZAION-Rotoren ausgestattet war.
Gleichzeitig bieten Metallrotoren bei bestimmten Angelarten Vorteile, etwa beim Angeln auf große Fische oder beim Führen schwerer Köder. Hohe Steifigkeit reduziert Verformung und verbessert die Kraftübertragung.
Wenn Metall jedoch die optimale Bedienbarkeit beeinträchtigt, verliert es seinen Einsatzzweck. Deshalb muss ein Aluminiumrotor so konstruiert werden, dass seine Steifigkeit Vorteile bringt und gleichzeitig ein geringer Anlaufwiderstand erhalten bleibt. Die Entwicklung einer vollständig aus Aluminium bestehenden CERTATE – inklusive Full Metal (AL) Monocoque Body – war entsprechend anspruchsvoll.
Der Durchbruch gelang mit dem 2022 vorgestellten Airdrive Rotor. Seine sphärische Form reduzierte die Trägheit und erhöhte gleichzeitig die Verwindungsfestigkeit. Damit wurde ein Metallrotor erstmals eine erneute Option.
Und so entstand 2026 die CERTATE HD – eine Sonderedition mit Aluminium-Airdrive Rotor, optimiert für spezielle Angelarten und ein Ergebnis der technologischen Evolution von DAIWA.
Aluminium Rotor
Mit geringem Anlaufwiderstand – noch stärker.
Airdrive Design ist ein Designkonzept für Stationärrollen der nächsten Generation und besteht aus bis zu vier Bausteinen: Airdrive Bügel, Airdrive Spule und Airdrive Achse, wobei der Einsatz eines Airdrive Rotors eine zwingende Voraussetzung ist.
CERTATE HD verwendet für den Airdrive Rotor ein Aluminium Material mit extrem hoher Steifigkeit. Dieser wurde speziell entwickelt, um eine nochmals gesteigerte Verwindungsfestigkeit zu bieten und dabei dank geringer Trägheit eine komfortable Bedienung zu gewährleisten.
Die Verformung unter hoher Last des Aluminium-Airdrive-Rotors der CERTATE HD ist im Vergleich zum ZAION Airdrive Rotor der CERTATE um etwa die Hälfte reduziert (laut unseren Vergleichstests). Demgegenüber erhöht sich das Gewicht um ca. 15g und der Anlaufwiderstand um etwa 30% (gem. unseren Vergleichstests).
Ein vollständig aus Aluminium gefertigtes Gehäuse wird durch die Integration des Monocoque-Body-Designs realisiert.
Der integrierte Full-Metal-(AL)-Monocoque-Body bietet außergewöhnliche Einholkraft, hohe Verwindungssteifigkeit und maximale Langlebigkeit. Die einteilige Konstruktion steigert die Kraftübertragung deutlich im Vergleich zu herkömmlichen, verschraubten zweiteiligen Gehäusen.
In Kombination mit dem Aluminium-Airdrive-Rotor wird die CERTATE HD zu einer vollständig aus Aluminium gefertigten, kompakten Stationärrolle mit verbesserter Kraftübertragung, erhöhter Steifigkeit und exzellenter Haltbarkeit.
Technologien
Gemeinsame CERTATE Technologien
CERTATE HD verfügt über die gleichen innovativen DAIWA Technologien , die auch in der CERTATE zum Einsatz kommen. Dazu zählen unter anderem das Airdrive-Design sowie das Vollmetallgehäuse in Monocoque-Bauweise, die bis ins kleinste Detail sorgfältig übernommen wurden. Die Qualität der CERTATE, die sich durch hohe Steifigkeit und hohen Nutzer-Komfort auszeichnet, lässt sich nicht allein anhand der technischen Daten ausdrücken.
Airdrive Design
Das Airdrive Design ist eine Designphilosophie für Stationärrollen der nächsten Generation und umfasst bis zu vier Bestandteile, wobei der Einsatz eines Airdrive Rotors zwingende Voraussetzung ist. Die deutliche Gewichtsreduzierung der Front Unit sorgt für eine optimale Balance und ein harmonisches Zusammenspiel mit dem restlichen Tackle. Die reduzierte Rotorträgheit verbessert zudem erheblich die Laufruhe und Sensibilität beim Einkurbeln – insbesondere bei der Köderführung.
Airdrive Rotor
DAIWA verfolgt konsequent die Verbesserung des Rotationsverhaltens von Stationärrollen. Auf Basis eigener Entwicklungsprinzipien entstand eine neue Rotorform, die an eine präzise aus einer Kugel geschnittene Struktur erinnert. Durch das konsequente Entfernen überflüssigen Materials bei gleichbleibender Steifigkeit wurde eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht. Das Ergebnis ist eine spürbar leichtere, sensiblere und komfortablere Rotation.
Airdrive Bügel
Seit vielen Jahren setzt DAIWA bei Stationärrollen auf den Air Bail, der geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit verbindet. Seine spezielle Form führt die Schnur zuverlässig und störungsfrei zum Schnurlaufröllchen.
Für weitere Gewichtsreduzierung wurde der Airdrive Bügel dünner als in der Vergangenheit konstruiert, ohne dabei an Stabilität einzubüßen. Zudem wurde der Schnurwinkel optimiert, um einen noch geschmeidigeren Übergang zum Schnurlaufröllchen zu gewährleisten.
Airdrive Spule
Durch präzise Festigkeitsberechnungen wurde unnötiges Material konsequent entfernt. Neben dem dünnwandigen Spulendesign wurde auch das Innere der Spule kompromisslos optimiert.
Die leichte Spule verbessert das Handling, das Einkurbeln sowie die Wurfperformance. Zusätzlich wurde ein neues Bremssystem mit geringerem Anlaufwiederstand entwickelt, das die Reaktionsfähigkeit der Bremse verbessert. Das schwarze Design unterstreicht die hochwertige Aluminium-Optik der CERTATE HD.
Airdrive Achse
Das Achsensystem von DAIWA nutzt eine nahezu kontaktfreie Konstruktion zwischen Hauptachse und Ritzel, um Reibungsverluste zu minimieren. Die Airdrive Achse lagert das Ritzel beidseitig mit Kugellagern und überträgt die Kurbelkraft effizient auf den Rotor. Hochpräzise Lagerbuchsen reduzieren zudem Laufgeräusche deutlich.
Magsealed / Magsealed Schnurlaufröllchen
DAIWAs exklusive Magsealed-Technologie sorgt für herausragende Schutz vor eindringendem Wasser und optimale Haltbarkeit am Pinion-Gear und Schnurlaufröllchen.
Hochfestes Pinion-Getriebe
Das Pinion besteht aus einem hochfesten, verschleißresistenten Material und sorgt für eine nahezu verlustfreie Kraftübertragung vom Antriebsrad auf den Rotor.
SUS Stainless Steel Achse
Eine hochsteife Edelstahl-Hauptachse (SUS) bildet das Herzstück der Rotationsleistung.
Wasserdichte Kurbelabdichtung
Eine neu entwickelte Dichtung an der eingeschraubten Kurbel erhöht die Wasserresistenz.
MC Tough Digigear – gefrästes Getriebe
(Spezielle Oberflächenbehandlung)
Wie bei der CERTATE kommt auch hier das hochpräzise MC (machine cut) Tough Digigear zum Einsatz, das für einen ruhigen und seidenweichen Lauf sorgt. Eine spezielle DAIWA-Oberflächenbehandlung erhöht die Härte des Antriebszahnrads und reduziert Schäden durch plötzliche hohe Belastungen erheblich.
Full Metal (AL) Monocoque Body
Der integrierte Full-Metal-(AL)-Monocoque-Body bietet außergewöhnliche Kraftübertragung, hohe Steifigkeit und maximale Langlebigkeit. Die einteilige Konstruktion sorgt für einen seidenweichen Lauf und eine deutlich verbesserte Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen zweiteiligen Gehäusen.
Mehr als nur Aluminium-Rotoren
HD-exklusive Designmerkmale
Neben dem Aluminium-Airdrive-Rotor, dem markantesten Merkmal der CERTATE HD, kommen an vielen Stellen robuste Heavy-Duty-Komponenten zum Einsatz, die Kraftübertragung, Steifigkeit und Langlebigkeit weiter erhöhen. Zusätzlich wurde das Lauf- und Bediengefühl durch gezielte Optimierungen verbessert, unter anderem durch eine erhöhte Anzahl an Kugellagern.
Dünnerer Rotor mit Aussparungen
Durch die Vorteile der hohen Steifigkeit des Aluminium-Materials wurde der Rotor der CERTATE HD im Vergleich zum Standard-CERTATE-Rotor um etwa 20% dünner konstruiert. Zusätzlich wurde überflüssiges Material von der Oberseite entfernt.
Eine gezielt platzierte Rippenstruktur im Inneren des Rotors erhöht Steifigkeit, Kraftübertragung und Anhiebskraft ohne das geringe Gewicht und die komfortable Bedienbarkeit zu beeinträchtigen.
Neu entwickeltes Magsealed-Schnurlaufröllchen
Für besonders anspruchsvolle Einsätze wurde ein neu entwickeltes Magsealed-Schnurlaufröllchen integriert. Eine zusätzliche Barriere im Inneren des Schnurlaufröllchens reduziert das Eindringen von Wasser in den Magsealed-Bereich und verbessert die Stabilität der magnetischen Flüssigkeit. Dadurch wird das Eindringen von Wasser nochmals deutlich erschwert.
ATD Tough
Im Vergleich zu Filz-Bremsscheiben kommen bei der ATD Tough Bremse hochbelastbare Carbon-Bremsscheiben zum Einsatz, die mit denen der SALTIGA vergleichbar sind und mehr als die dreifache Haltbarkeit bieten. In Kombination mit einem speziellen Fett sorgt dies für eine konstante und stabile Bremsleistung – selbst bei langen Drills mit großen Fischen.
SUS Stainless Steel Bremsknopf
Konstruktion im Inneren des Knopfs
* Bei LT-Modellen kommt SUS ab Größe 4000 zum Einsatz.
Airdrive Bügel
Ausgelegt für den Einsatz großer und schwerer Köder verfügt der Bügel über eine spezielle Form. Diese führt Schnur unter Last zuverlässig zum Schnurlaufröllchen und verhindert gleichzeitig ein unbeabsichtigtes Umschlagen des Bügels beim Schnurabzug.
SUS Stainless Steel Bügelarm-Achse
Die Achse des Bügelarms, die das Schnurlaufröllchen und den Bügel trägt und mit dem Aluminium-Rotor verbunden ist, wurde auf hochfesten SUS-Edelstahl umgestellt.
* LT-Modelle verwenden SUS Komponenten ab Größe 4000.
Full Ball Bearing Ausstattung
Zusätzliche Kugellager wurden an der Spulenachse sowie innerhalb des Bremssystem integriert, sodass insgesamt zwölf Kugellager zum Einsatz kommen.
Ein Symbol langen Vertrauens
Modernste Technologie, die hohe Steifigkeit und komfortable Bedienbarkeit kombiniert.
Das langjährige Vertrauen, das sich die CERTATE bei Anglern weltweit erarbeitet hat, basiert auf einer konsequent weiterentwickelten Balance zwischen hoher Steifigkeit und komfortabler Bedienbarkeit. Diese Balance wird durch den gezielten Einsatz modernster Technologien erreicht.
Die BODY UNIT steht für hohe Haltbarkeit, extreme Verwindungssteifigkeit und kraftvolles Einkurbeln, während die FRONT UNIT Gewichtsreduzierung, geringe Trägheit und optimale Balance vereint. Die Weiterentwicklung und Integration dieser Technologien bilden das Fundament, aus dem die CERTATE HD entstanden ist.
| Artikel-Nr. | Grösse | Kugell. | Schnurf. | Übers. | Einzug | Bremse | Gewicht | UVP* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CRBB | gesamt | m/mm | cm | kg | g | ||||
| 10429-300new | 3000 | 12 | 12 | 150/0.23 | 5.2:1 | 77 | 10.0 | 240 | 565.00 € |
| 10429-301new | 3000-CH | 12 | 12 | 150/0.23 | 5.7:1 | 85 | 10.0 | 220 | 565.00 € |
| 10429-400new | 4000-CXH | 12 | 12 | 150/0.28 | 6.2:1 | 99 | 12.0 | 255 | 570.00 € |
10429-401 new |
4000-C | 12 | 12 | 150/0.28 | 5.2:1 | 82 | 12.0 | 255 | 570.00 € |
| 10429-500new | 5000D-XH | 12 | 12 | 150/0.40 | 6.2:1 | 105 | 12.0 | 260 | 580.00 € |
| 10429-501new | 5000D | 11 | 12 | 150/0.40 | 5.2:1 | 87 | 12.0 | 305 | 610.00 € |
* Unverbindliche Preisempfehlung in €
AIRDRIVE DESIGN | Konzept
Rotation wie man es nie zuvor erlebt hat. Das neue AIRDRIVE Design ist der Wegbereiter für die zukünftige Rollenentwicklung bei DAIWA. Durch Gewichtsreduktion des Rotors, der Spule und des Bügelarms wird eine leichtere Rotation erreicht. Diese leichte Rotation nahezu ohne Anfangswiderstand verschafft dem Angler ein unglaubliches Angelerlebnis. Diese neue Ära startet mit der 22' Exist.
Was bewirkt das AIRDRIVE Design
- Verbesserung der Balance
Eine 16% leichtere Konstruktion in der Front-Einheit im Vergleich zur 18' Exist (#2500). Die Optimierung des Gewichts und der Balance ermöglichen bessere Kontrolle beim Angeln. - Verbesserung der Rotation
Die Sensibilität und Rückmeldung der Rolle beim Einkurbeln wurden deutlich optimiert. Der geringe Anlaufwiderstand ermöglicht schnelle Reaktion und eine hohe Laufruhe. Der neue AIRDRIVE Rotor läuft sofort an und erhöht die Kontrolle. - Verbesserung des Line-Managements
Durch die Kombination von AIRDRIVE Rotor und AIRDRIVE Bügel in Verbindung mit dem neuen Twistbuster III System ist die 22' Exist die ausgewogenste Spinnrolle aus dem Hause DAIWA aller Zeiten!
AIRDRIVE SPOOL
Zukunftsweisendes Design.
Das herausstechende Merkmal ist dabei der neu konstruierte Spool-Skirt und das einfarbige, hochwertige Design. Schon bei kurzer Betrachtung ist die neuartige Konstruktion der Spule sofort erkennbar – Gewicht, Performance und Feeling wurden weiter optimiert.
Durch Reduktion des Spulengewichts werden viele Vorteile bei der Rollenkonstruktion erreicht; das gesamte Rollengewicht wird reduziert, der Spulenhub wird verbessert, der Kurbelwiderstand wird reduziert, die Balance an der Rute wird verbessert und die gesamte Rolle fühlt sich leicht und leicht zu fischen an.
DAIWA hat hier zusätzlich eine Randleiste am unteren Spulenrand konstruiert, die das Einziehen der Schnur unter die Spule und Verwicklungen um die Achse deutlich reduziert.
Das Bremsgeräusch wurde ebenfalls überarbeitet und fällt nun etwas lauter als beim Vorgängermodell aus.
AIRDRIVE SHAFT
Rotation ohne Widerstand.
Durch das Pinion-Getriebe wird vertikale Kraft durch die Kurbelumdrehung in horizontale Rotation umgewandelt. Die Hauptachse geht dabei durch das Pinion-Getriebe um den Spulenhub zu erzeugen. Um einen noch weicheren und ruhigeren Lauf zu erzeugen, wurden Verbesserungen an der Achse und am Pinion-Getriebe notwendig.
Die meisten DAIWA Spinnrollen verwenden eine lineare Konstruktion, bei der die Achse nicht im direkten Kontakt mit den Pinion-Getriebe steht. Diese lineare Achsenkonstruktion erzeugt weniger Reibungswiderstand und sorgt für einen weicheren Lauf bei nur minimalem Kraftverlust.
Der neu entwickelte AIRDRIVE Shaft folgt dem gleichen Prinzip und wurde weiter optimiert. Der AIRDRIVE Shaft weist ebenfalls eine „no-contact“ Konstruktion der Achse zum Pinion Getriebe auf. Zusätzlich werden beide Enden des Pinion Getriebes durch Lager unterstützt, um die Kraftübertragung der Kurbel mit besserer Effizienz zu ermöglichen. Durch diese Lagerung wird die Geräuschentwicklung beim Kurbeln zusätzlich reduziert.
Der AIRDRIVE Shaft erzeugt eine enorme Laufruhe und sorgt für hohe Kraft und Widerstandfähigkeit.
AIRDRIVE BAIL
Trouble free future.
DAIWA's weitbekannte Technologie des AIR BAIL Bügels wurde mit dem AIRDRIVE Konzept weiter optimiert. Der AIRDRIVE Bügel ist die nächste Evolution im Bügeldesign und fügt sich optimal in das neuartige AIRDRIVE Design Konzept ein. DAIWA hat dabei einen etwas dünneren Bügel, der dennoch die benötigte Belastbarkeit bietet, konstruiert und zur zusätzlichen Gewichtsreduktion am Frontteil der Rolle beiträgt. Im Vergleich zur 18' Exist wird beim neuartigen AIRDRIVE Bügel das Gewicht um 33% reduziert. (Vergleich: Größe 2500)
Durch Anpassung des Eintrittswinkels der Schnur ins Schnurlaufröllchen wird weniger Drall und Reibung erzeugt. Das Schnurlaufröllchen wurde ebenfalls bei jeder Größe der 22' Exist überarbeitet, um ein optimales Line-Management zu ermöglichen. Um den AIRDRIVE Rotor optimal zu gestalten, war die Anpassung und Umgestaltung des Bügelarms ein wesentlicher Bestandteil.
AIRDRIVE ROTOR
Ein geringer Anlaufwiderstand ist der Schlüssel.
Ein leichter Rotor verbessert die Funktionalität von kleinen Spinnrollen. Ein leichterer und kompakter Rotor benötigt weniger Anfangs-Energie zum Rotieren und schafft das Gefühl eines extrem leichten Drehmoments. Der neuartige AIRDRIVE Rotor ist aus Zaion Material gefertigt. Die Belastbarkeit entspricht der 18' Exist und dennoch konnte DAIWA das Gewicht bei der 22' Exist signifikant reduzieren. Der Focus der Entwicklung lag dabei in der Erreichung eines extrem leichten und weichen Laufs.
Das Rotorgewicht wurde zudem um 16% im Vergleich zum Vorgängermodell reduziert (#2500) und setzt einen neuen Zukunftsstandard in punkto Rotor Design.
MAGSEALED® | Versiegelung
MagSealed® Body Konstruktion
Das MagSealed Prinzip basiert auf einem sensationellen neuen Öl - ein spezielles magnetisches Öl -, das die NASA entwickelt hat um basierend auf dem Magnetprinzip Treibstoff in die Raumschiffe zu transportieren. Ein solches Öl für die Rollenproduktion kann man nicht so ohne weiteres im Supermarkt kaufen, es muss unter schwierigsten Produktionsbedingungen hergestellt werden. Das im Öl eingeschlossene Eisenoxyd, das für den Magneteffekt notwendig ist, hat einen Durchmesser von ø 1/100.000mm und ist so klein, dass die Oberfläche eines einzelnen Partikels nur etwa 1/10tel so groß ist wie ein Grippevirus.
Die Moleküle in diesem neuen „Metallöl“ sind in der Lage sich zu verändern. Werden sie einem Magneteinfluss ausgesetzt, so ändern sie ihre normale Form und das Öl bildet eine flüssige Abdichtung. Dieses magnetische Öl ist so stark, das es selbst in einem Behälter mit magnetischen Wänden verbleiben würde, würde man den Boden des Behälters öffnen.
Eine solche Abdichtung basierend auf dem Prinzip eines flüssigen, magnetischen Öles erzeugt fast keine Reibung, isoliert perfekt und verhindert selbst das Eindringen kleiner Staubpartikel. Die große Herausforderung für die DAIWA Ingenieure bestand darin, eine Rolle zu entwickeln, die ganz speziell auf das Prinzip des magnetischen Öles zugeschnitten ist um eine Art flüssige Membrane zu schaffen die verhindert, dass Wasser in die Rolle eindringen kann Das MagSealed Design basiert auf dem Gedanken, Wasser aus einer Stationärrolle fernzuhalten. Vor allem für Meeresangler ist das eine Vorstellung, die begeistert - denn das verspricht eine lange Lebensdauer, kein rosten und eine bessere Funktion. Dringt Salzwasser in eine Rolle ein und trocknet dort, kristallisiert es aus, korrodiert das Getriebe und die Kugellager.
Die einfachste Lösung einer Dichtung bestünde in der Verwendung von Gummiringen, doch erzeugen sie eine so hohe Reibung, dass sie für die Isolierung der Achse und des Rotors völlig ungeeignet wären. Nur die Verwendung des metallischen Öles in Verbindung mit Magneten bringt den gewünschten Isolierungseffekt. Jahre der Forschung und Entwicklung waren nötig, um eine solche Isolierung in einer Angelrolle zu entwickeln.
Wir nennen diese flüssige Isolierung MagSealed.
FUNKTIONSWEISE
Um Eindringen von Wasser und Schmutzpartikeln oder Salzkristallen zwischen Rotor und Rollengehäuse zu verhindern, haben wir mit Hilfe des beschriebenen, magnetischen Öls eine reibungsarme Barriere entwickelt, die weder von Wasser noch kleinsten Partikeln überwunden werden kann. Das Ergebnis ist ein seidenweicher, leichtgängiger Lauf.
MagSealed® Schnurlaufröllchen
Je leichter ein Schnurlaufröllchen dreht, desto weniger Widerstand entsteht zwischen Schnur und Röllchen - kommen feine Salz- oder Schmutzartikel unter das Schnurlaufröllchen, so wird es mehr und mehr gebremst und die Reibung erhöht sich dramatisch.
Das magnetische MagSealed Öl baut eine Barriere auf, die verhindert, dass Wasser und somit Salz- und Schmutzpartikel in das Schnurlaufröllchen gelangen und die freie Rotation beeinträchtigen.
Das MagSealed Schnurlaufröllchen ist ein weiterer DAIWA Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte hochwertiger High-Tech Rollen.
MagSealed® Kugellager
Unsere DAIWA Technologie verändert weiterhin den Angelmarkt. Unsere Ingenieure haben die Mag Sealed Erfindung auf ein neues Niveau gebracht. Zuerst haben wir die Achse abgedichtet, dann das Schnurlaufröllchen und jetzt das Kugellager!
MagSealed ist ein neues Kapitel in der Geschichte der Angelrolle. Dank unserer gezielten Forschung und Entwicklung haben wir es geschaftt, Mag Sealed in ein Kugellager einzubauen. Für eine lange Lebensdauer der Rolle und einen seidenweichen Lauf über einen langen Zeitraum hinweg. Eine Revolution!
TOUGH DIGIGEAR® | Getriebe
Maschinengefrästes, digital entwickeltes Getriebe für höchste Belastungen.
Eingebettet in das jeweilige Rollengehäuse überträgt das Digigear-Getriebe die Kraft der Kurbel direkt auf den Rotor, ruhig, sanft und höchst effizient, so dass sich der Angler ganz auf's Fischen konzentrieren kann.
Unsere DAIWA Ingenieure haben die Technologie der gefrästen Getriebe mit dem Digigear II und dem Tough Digigear (TDG) zur absoluten Perfektion gebracht. Die Form und Oberfläche der Getriebezähne ermöglicht den Bau von Getrieben mit außergewöhnlicher Laufruhe, geringstem Laufwiderstand und extrem hoher Lebensdauer.
Das Ergebnis ist eine echte Revolution für die Stärke des Digigear Getriebes!
ATD® | Bremssystem
Das ATD (Automatic Tournament Drag) Bremssystem ist die Weiterentwicklung der UTD Bremse.
Die ATD Bremse zeichnet sich durch noch weichere Übergänge in den Bremseinstellungen aus und ist somit hervorragend geeignet für das Fischen mit dünneren Schnüren.
Im Gegensatz zur UTD Bremse läuft die Schnur schon bei Zugkräften unterhalb der eingestellten Bremskraft extrem sanft von der Spule und bremst die Flucht des kämpfenden Fisches bei Erreichen der eingestellten Bremspower wie vorherbestimmt ab.
TWISTBUSTER® III | Schnurlaufröllchen
Für die 22' Exist wurde die bekannte Twistbuster II Technologie in weiteren Details verbessert und die Twistbuster III Konstruktion entwickelt. Durch die neuartige Konstruktion wird das Flachdrücken der Schnur beim Aufspulen reduziert – somit wird deutlich weniger Schnurdrall erzeugt. Bei der 22' Exist wurde zudem ein Magsealed Schnurlaufröllchen integriert, um der hohen Belastung insbesondere bei Verwendung im Salzwasser, dauerhaft Stand zu halten.
